Die schnelle und bequeme Lösung beim Kommissionieren verschieden großer Artikel. Die gerade nicht benötigten Ladeflächen werden mit einem Handgriff mittig gefaltet und hochgeklappt. So entfällt das Herausheben, Zwischenlagern und Hereinheben der schweren Etagen. Alle sind immer am Wagen, gehen nicht verloren und müssen bei Bedarf nicht erst gesucht werden.· Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl · RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet · Schlag- und kratzfest · Böden aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor · 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Kugellager und FadenschutzEtagenhöhen: 295/690/1095/1490 mmAnzahl Etagen: 3 Klappetagen und 1 fester BodenTraglast pro Klappetage: 50 kg· Mit 3 Gitterwänden · Maschung 100 x 200 mm
Die schnelle und bequeme Lösung beim Kommissionieren verschieden großer Artikel. Die gerade nicht benötigten Ladeflächen werden mit einem Handgriff mittig gefaltet und hochgeklappt. So entfällt das Herausheben, Zwischenlagern und Hereinheben der schweren Etagen. Alle sind immer am Wagen, gehen nicht verloren und müssen bei Bedarf nicht erst gesucht werden.· Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl · RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet · Schlag- und kratzfest · Böden aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor · 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Kugellager und FadenschutzEtagenhöhen: 295/690/1095/1490 mmAnzahl Etagen: 3 Klappetagen und 1 fester BodenTraglast pro Klappetage: 50 kg· Mit 3 Gitterwänden · Maschung 100 x 200 mm
Die schnelle und bequeme Lösung beim Kommissionieren verschieden großer Artikel. Die gerade nicht benötigten Ladeflächen werden mit einem Handgriff mittig gefaltet und hochgeklappt. So entfällt das Herausheben, Zwischenlagern und Hereinheben der schweren Etagen. Alle sind immer am Wagen, gehen nicht verloren und müssen bei Bedarf nicht erst gesucht werden.· Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl · RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet · Schlag- und kratzfest · Böden aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor · 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Kugellager und FadenschutzEtagenhöhen: 295/690/1095/1490 mmAnzahl Etagen: 3 Klappetagen und 1 fester BodenTraglast pro Klappetage: 50 kg· Mit offenen Stirnwänden
Die schnelle und bequeme Lösung beim Kommissionieren verschieden großer Artikel. Die gerade nicht benötigten Ladeflächen werden mit einem Handgriff mittig gefaltet und hochgeklappt. So entfällt das Herausheben, Zwischenlagern und Hereinheben der schweren Etagen. Alle sind immer am Wagen, gehen nicht verloren und müssen bei Bedarf nicht erst gesucht werden.· Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl · RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet · Schlag- und kratzfest · Böden aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor · 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Kugellager und FadenschutzEtagenhöhen: 295/690/1095/1490 mmAnzahl Etagen: 3 Klappetagen und 1 fester BodenTraglast pro Klappetage: 50 kg· Mit offenen Stirnwänden
· Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und innovativem L-Profil · RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet · Schlag- und kratzfest · 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm · Schiebebügel an einer Stirnseite mit Totmannsteuereung · Böden aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im 120-mm-Raster · 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen mit Totmannbremse · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzision-Rillenkugellager und FadenschutzTotmannbremse: Die Lenkrollen sind grundsätzlich festgestellt und werden erst bei Runterdrücken des Schiebegriffs gelöst
· Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und innovativem L-Profil · RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet · Schlag- und kratzfest · 2 offene Stirnwände · Schiebebügel an einer Stirnseite mit Totmannsteuereung · Böden aus Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im 120-mm-Raster · 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen mit Totmannbremse · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzision-Rillenkugellager und FadenschutzTotmannbremse: Die Lenkrollen sind grundsätzlich festgestellt und werden erst bei Runterdrücken des Schiebegriffs gelöst
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 7016 anthrazitgrau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 7016 anthrazitgrau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 7016 anthrazitgrau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 7016 anthrazitgrau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 7016 anthrazitgrau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 7016 anthrazitgrau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 7016 anthrazitgrau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
∙ Schweißkonstruktion aus Stahlrohr und Profilstahl im Baukastensystem ∙ RAL 5010 enzianblau pulverbeschichtet ∙ Schlag- und kratzfest ∙ 2 Stirnwände, vergittert 120 x 120 mm ∙ Böden Holzwerkstoffplatte mit Buchendekor, verstellbar im Raster 120 mm ∙ 2 Lenk- und 2 Bockrollen · Lenkrollen gemäß EN 1757-3 mit zentraler Fußbremse EasySTOP und Fußschutz · Thermoplastische Vollgummi-Bereifung, grau "spurlos" · Naben mit Präzisions-Rillenkugellager und FadenschutzTraglast pro Einlegeboden: 80 kg
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